Elektroauto-Batteriepack-Schweißsystem
Mit der rasanten Entwicklung der Weltwirtschaft haben globale Autohersteller in die Herstellung von Elektrofahrzeugen investiert, darunter BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen und Audi. Zu den chinesischen Markenherstellern gehören die weltweit führenden Elektrofahrzeugmarken wie BYD und NIO. , Ideal ein und andere High-Performance-reine Elektrofahrzeug-Herstellung. Und hat ausgezeichnete Erfahrung mit der Verwendung in China.
Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge, einschließlich Privatautos, Lastkraftwagen, Fahrräder, Motorräder, Roller und andere Transportmittel, die mit elektrischer Energie angetrieben werden, die alle durch gespeicherte Energie in Batterien bereitgestellt werden. Auf dem Markt ist es erforderlich, dass Lithiumbatterien nach der Installation in Elektrofahrzeugen zusammengebaut werden.
Diese branchenübergreifende Elektrifizierung wird schön verpackt in neue Begrifflichkeiten: E-Mobilität oder Elektromobilität. Laut Gartner stellt E-Mobilität „das Konzept dar, elektrische Antriebstechnologien, fahrzeuginterne Informations- und Kommunikationstechnologien und vernetzte Infrastrukturen zu nutzen, um den elektrischen Antrieb von Fahrzeugen und Flotten zu ermöglichen“. Ein GROSSES Puzzleteil der E-Mobilität ist die Herstellung von Batterien und Batteriepacks.
Zu den Herausforderungen bei der Markteinführung dieser Technologie gehören die Forderung nach reduziertem Gewicht, größerer Reichweite, kürzeren Ladezeiten und niedrigeren Kosten. Übersetzt in Herstellungsziele müssen die Batterien eine höhere Kapazität mit vernachlässigbarem Energieverlust für den Antriebsstrang, eine höhere Strombelastbarkeit zum Laden und aus leichten, kostengünstigeren Materialien aufweisen. Und da der E-Mobilitätsmarkt so schnell wächst, gibt es zusätzliche Herausforderungen bei der Herstellung, einschließlich der Forderung nach höherem Durchsatz und höherer Qualität.
